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　　隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，車間布局設(shè)計對于提高生產(chǎn)效率、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量等方面具有越來越重要的意義。在車間布局設(shè)計中，訂單模式確認是一個非常重要的環(huán)節(jié)。車間布局設(shè)計公司將從訂單模式確認的角度出發(fā)，探討車間布局設(shè)計的相關(guān)問題。

　　先了解客戶的訂單模式是什么類型。目前，市場上的訂單模式主要分為三種。

　　第一種:訂單型一一接單生產(chǎn)，沒有訂單不能生產(chǎn)，淡旺季明顯，轉(zhuǎn)換快，供應(yīng)的消長跟不上需求的消長。

　　第二種:庫存型一一自主品牌，自主銷售渠道，根據(jù)銷售預(yù)測進行生產(chǎn)，但銷售預(yù)測的準(zhǔn)確性很難把握。

　　第三種:混合型一一訂單型和庫存型兩種市場形態(tài)同時存在，同時兼?zhèn)鋬煞N形態(tài)的優(yōu)點和缺點。在同一計劃體系和制造體系運行兩種形態(tài)的訂單有時會有沖突

　　了解客戶的訂貨模式，銷售需要進行銷售預(yù)測，與客戶達成長期的合作協(xié)議，并與客戶溝通對接客戶節(jié)拍是多少，從而確定生產(chǎn)節(jié)拍的大小，規(guī)劃做什么產(chǎn)品每種產(chǎn)品做多少數(shù)量。這是客戶對工廠規(guī)劃最重要的輸入，布局規(guī)劃方案就是要滿足客戶產(chǎn)能的需求，同時在現(xiàn)有廠房的最大產(chǎn)能下選擇一個規(guī)劃方案

　　對于規(guī)劃產(chǎn)能，客戶一般情況下會給出年度預(yù)測產(chǎn)能，有的客戶可能是一個預(yù)估的數(shù)字，但是這些數(shù)字最后都要轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)節(jié)拍。在考慮年度產(chǎn)能時要考慮月度生產(chǎn)的波動，也就是說，有忙閑不均的現(xiàn)象存在，最好參考最近3年的歷史數(shù)據(jù)進行修正，還需要確定每個月車間上班天數(shù)與每天上班小時數(shù)，從而確定車間生產(chǎn)日產(chǎn)能，來達成規(guī)劃幾條生產(chǎn)線的目標(biāo)。最后由客戶拉動包裝裝箱工序。假如是庫存型訂單，需要建立安全庫存。成品安全庫存建立后，可以拉動標(biāo)準(zhǔn)件的半成品庫存超市建立。

　　一般情況下，做布局分析的時候，需要對公司的產(chǎn)品進行PQ分析(圖5-14)。產(chǎn)品以某一特征相似為一族，掌握這一族的產(chǎn)品群工藝路線的特征，從而排列1~3年的產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量。

　　通過繪制PQ分析圖表，確定產(chǎn)品布局形式(圖5-15、表5-5)，具體產(chǎn)品布局形式有這幾種。不同的產(chǎn)品數(shù)量，結(jié)合工藝路線的不同，從而選擇不同的布局形

　　(1)固定式布局(以產(chǎn)品為中心)

　　(2)功能式布局(以設(shè)備為中心)

　　(3)流程式布局(以流程為中心)

　　(4)混亂式布局(結(jié)合前三種布局)

　　(5)成組布局

　　圖5-15依據(jù)PQ分析得出的布局圖

　　表5-5精益布局形式對比表

車間布局規(guī)劃設(shè)計之物流路線規(guī)劃需要遵循什么原則？

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車間布局規(guī)劃公司之車間線體布局研究